●Ｑ＆Ａ

お客様から寄せられました質問集です。

施行期間内は、代車もございますのでお気軽にお申し付けください。
ご予約の際にお申し付け下されば代車をご用意致します。
但し、ご使用した分のガソリンの補充をお願い致します。
又、JR内房線姉ケ崎駅までの送迎もさせて頂いております。
お気軽にお申し付けくださいませ。

ご安心下さい。部分施行は可能です。
事故の場合、相手の保険及びご自分の車両保険が使えます。詳しい内容は、保険の内容によって異なりますので、保険内容をご確認下さい。
保険を使用の際には、保証のところで書きましたが、『施行証明書』が必要となります。
施行証明書は大切に保管しておいてください。
又、修理も当店でお申し付け頂ければ、保険会社との協定から板金、再コーティングと全てを当店で責任をもって承ることも出来ます。

普段ご自分で洗わない方等は、洗車機に入れて頂いても構いません。
洗車機にいれても、ラディアス千葉のコーティングはすべて、剥がれたりすることはございません。ご自分で長期間洗車が出来ないような状況であれば、むしろ洗車機にいれてしまう方が良いことも考えられます。汚れたまま長期間放置されることによって、ダメージを受けてしまうことも考えられます。あくまでも汚れたら洗車をしてあげることが良いのです。ご自分で洗車されている方よりも、洗車機にマメに入れて洗車されている方のほうが奇麗な状態をキープしていることもございます。これも事実なのです。間違った洗車方法で洗車されるのであれば、洗車機に入れてしまう方が良いかもしれません。但し、洗車機のブラシによる洗車傷は入ります。布、スポンジ洗車機の場合も同じ事が言えますが、洗車傷は軽度ですむようです。スタンド等では、手洗い洗車も行っているところもございますので、そちらが良いかと思います。尚、そういった際には、撥水剤の入っていない、単なるシャンプー洗車にしてください。撥水剤が含まれていますと、撥水皮膜がコーティング皮膜の上に形成されますので、撥水皮膜が汚れを寄せ付けてしまうことがございますので、ご注意下さい。

多くのお客様から大変良く質問されます。
何が良いかと単純に聞かれた場合には、迷わず【ラディアスコート・プロスタイル】とお答えさせて頂きます。
【ラディアスコート・プロスタイル】は、それまでラディアス千葉のコーティングメニューの中で、最上位に位置づけられておりました【ラディアスコート・スタンダード】の下地処理技術をそのまま継承し、コーティング皮膜を完全ガラス皮膜をベースコートにその上から更に【ラディアスコート・スタンダード】で使用するトップコートをもう一層重ねるデュアルプロテクション（２層）で形成させます。
これにより、【ラディアスコート・スタンダード】の性能を遥かに凌ぐ、コーティングメニューとなりました。
又、一般の施行店で施行される量販品のコーティング剤と違い、皮膜性能のみを最高とするために開発がされており、施工者の施行性は論外とされております。よって、施行するにあたり、施行方法は徹底的に技術指導を受け、初めて施行を許されるのです。
コーティング剤を買い、塗れば良いという物ではないのです。
尚、【ラディアスコート・スタンダード】が以前よりも性能が落ちるということはございません。【ラディアスコート・スタンダード】で使用されるコーティング剤も今尚進化を続け、今後も常に最高の物を作って参ります。
ラディアス千葉のコーティングメニューは似ているようでいて、すべて全く違うコースなのです。同じようなガラス系コーティング剤をいくつも使用し、いろいろなメニューを取り揃える必要は無いのです。
良いコーティング剤が一つあればそれだけで十分なのです。
本題に戻りますが、性能だけで言ってしまえば、【ラディアスコート・プロスタイル】となりますが、お客様の使用状況や保管状況、洗車の割合、予算、あーしたいこーしたいなど、お選び頂く際は、それらを踏まえてアドバイスさせて頂いております。
お気軽にご相談下さい。

特に定期的にメンテナンスのご案内はしておりませんが、お客様のご要望により承る事も可能です。この場合、お車の状態とお客様のご要望によりお見積もりをさせて頂いております。常にお車を奇麗な状態に保ちたいというお客様には定期的にご入庫され、メンテナンスをされることをお薦めします。又、最近では定期的にお車をご入庫されるお客様も増えております。
お気軽にご相談下さい。

本来ウォータースポットとは塗装面上に雨水などが水玉となり、その水玉がレンズ作用を起こし太陽光の集光現象によって、ベースカラーを焼き、馬のひずめ状のしみを作ることをいいます。この焼き付いたシミは一番上のクリアーではなく、ベースカラーに付きますので、研磨による修復は不可能です。また、こういった現象が起こったのは今から十数年以上も前の話であり、現在の車の塗装面にウォータースポットが付くことは殆どありません。通常良く耳にするウォータースポットとは、本来酸性クレーターやイオンデポジットのことです。
ウォータースポットではありません。
酸性クレーターは水分中の酸性物質が塗装面を溶かし陥没してしまいます。
イオンデポジットは水分中の水以外の物質が水が乾燥することにより塗装面上に残ったものをいいます。特にイオンデポジットの場合、通常雨で付くことよりも、洗車の際に付けてしまうことが殆どなのです。
ラディアス千葉のコーティングメニューは全てのコースでこのイオンデポジットの付着が少ないという実験結果が出ております。但し、間違った洗車方法をされていれば、徐々に蓄積していき、やがて石のように固まり洗車では落とせなくなってしまいます。洗車時の注意点を参照してください。それは、どんなコーティングがされていても言えることなのです。

普段のお車のお手入れにつきましては、施行後にお渡ししておりますメンテナンスパックを一ヶ月に一度ご使用することをお薦めしております。又、お車をお引き渡しの際に、詳しい使用方法をご説明させて頂きます。
但し、使用方法は通常の水洗い洗車の作業と同じで、簡単に言ってしまいますと水でボディ表面の砂や埃を流し、シャンプーで洗い、水で流して、ウエスで水分を拭き取るという作業だけです。
ただし、特に雨上がりの洗車時には傷の原因となる泥汚れを水圧で出来る限り落とし、その後使用する洗車スポンジや濡れタオルでしっかり洗って下さい。この洗いがあまいと汚れが除去されないまま洗車を終えてしまう事になり、後にその微細な汚れが蓄積してしまい、雨シミとして出現します。
※洗車時の注意点洗車の際に、重要なのは洗う、流す、拭き取るという作業をしっかりと行うということです。但し時間をかけて行えば良いと言う物でもないのです。洗車は短時間でしっかりと行うのが一番良いのです。ボディに水分が乗っかっている時間は短いのがベストです。
1BOXなど背が高い大きなお車の場合、ガラス面より上の部分（ルーフなど）だけを先に洗車を完了させ、その後残りの部分を洗車するよいうように工夫すると良いでしょう。洗車中、水道水が塗装面上に乗った瞬間から、水分中のカルキ分が沈殿し始め、コーティング表面と接触し始めます。この接触時間が長ければ長い程取れにくくなりますから、極力水が乗っている時間を短くするのが良いのです。
イオンデポジットは水分が塗装面で蒸発することによって出来ます。故に炎天下やボディが温まっている時や風の強い時の洗車はお薦め出来ません。
水分が乾きやすい状態での洗車はイオンデポジットを作ってしまう要因の一つなのです。又、傷になることを気にされ拭き取り作業が疎かになってをしまいかとは思いますが、水分の拭き取りは、しっかりと行うことがとても重要です。特に濃色車のお客様に多いのです。尚、最後に水分を拭き上げる際にも、イメージとしてカルキ分がくっついてる事をイメージし、カルキ分までしっかりと拭き上げるように意識をして行なって下さい。そうすることにより奇麗な状態をキープすることが可能となります。
傷に関しては洗車の一番最初にボディに乗っている砂や埃をよーく流してから行ってください。傷は、砂等の異物がスポンジやウエスに付着し擦ることによって付きます。フロントガラスのワイパー稼働部分を見て頂くとお判りになると思いますが、フロントガラス程の厚みのあるガラスでさえ傷が付いてしまいますので、どんなガラスコーティングでも汚れたスポンジ等で擦れば傷は入ってしまいます。
又、ゴシゴシと力を入れて擦れば尚更深い傷が入ってしまいます。力ではなく、シャンプーの界面活性剤の汚れを分解する力を利用し、優しく、馴染ませるようにしっかりと洗ってあげてください。
尚、お車で一番砂等の汚れが付着するタイヤハウスや下回りは出来るだけ最初に洗っておき、スポンジ等を変えて作業すると良いですよ。

他社のような内容で保証をお付けするのは当店の本意ではありません。
その理由として、例えば光沢度70％を保証している場合が有りますが、塗装面の状態がコーティングなど施工しなくても、光沢度で70％を下回るような状態に塗装面がなる事は殆どありません。光沢度70％という数値はよほど荒い研磨剤などで強く磨かない限りでません。尚、一般的に多くの場合は、期間を定めてメンテナンスを義務づけての保証となっていることが多くメンテナンスを怠った場合、その保証が消滅してしまうものもあり、ディーラーのコーティングの殆どがそういった内容となっており、実際に施行されてお客様も知らないケースが殆どです。
また、『汚れが落ちなくなった場合に保証する』というケースもあります。ただし、『酸性に起因する汚れは除く』という但し書きがされています。塗装面の汚れで、洗車で落ちなくなった汚れは、酸性の汚れがほとんどで、『酸性に起因する汚れ』となります。『酸性に起因する汚れは除く』という但し書きが有る以上、保証の様で保証になっていません。
よって、当店では施工証明書という形でご案内しております。

ラディアスのコーティングコースの耐久年数は以下のようになっております。
　保護効果：ラディアスコート・プロスタイル　：約５年間
　　　　　　ラディアスコート・スタンダード　：約２年間
　　　　　　ラディアスコート・ライトスタイル：約１年間

今、現存するガラスコーティングの中には、『１０年以上』や『半永久』というような、耐久性を表現しているものも数多く存在しております。コーティングメーカーの算出した理論値及び促進テストの数値であり、ガラスコーティングを施行したお車の実際の数値ではありません。又、その数値をお客様にお伝えするのも如何なものかと当店では思っております。むしろ、コーティングしたお車がどれ位の期間、奇麗な状態を維持出来るのか、ラディアスでは実際のお車で検証し、その結果をお伝えしております。
あくまでもお客様の求める　本当の答えをお答えしております。