●車　ガラスコーティング

ラディアス千葉では、完全硬化型２層式ガラスコーティングからガラス繊維素１層式カーコーティングをメインに施行しております。簡単な洗車で長期間奇麗な状態に保つことが可能となります。

ラディアス千葉では、施工直後の仕上がりは勿論のことですが、それ以上に施工後のお客様のお車を簡単な洗車作業で、長期間綺麗な状態を維持して頂けることに重点を置き、フレンドリーショップと情報の共有、協力のもとに研究することによって生まれたガラスコーティングがラディアスオリジナルのガラスコーティング【ラディアスコート】シリーズです。

【ラディアスコート・プロスタイル】は、硬化型ガラス皮膜とガラス繊維素の２層式ガラスコーティングです。

本来、ガラスと雨シミはくっつきやすいものなのです。お車の窓ガラスに何もせずに時間が経過すると、次第にシミが増えていき、シミが取れにくくなるのを多くの皆さんは感じていると思います。その為、完全なガラス皮膜であればあるほど、このシミが付着するということは避けて通ることの出来ない問題でした。そこで、当店では独自に研究し、シミの出来にくい完全硬化型ガラス皮膜カーコーティングを開発し誕生したのが【ラディアスコート・プロスタイル】です。

又、【ラディアスコート・プロスタイル】は、コーティング皮膜だけではなく、ラディアスの下地処理技術によって、必要最小限の磨きで最大限の艶を引き出し、塗装面の美しさと保護性能の両面を現在最高レベルで融合させたガラスコーティングコースとなっております。

【ラディアスコート・スタンダード】は、ガラス繊維素皮膜の２層式ガラスコーティングです

【ラディアスコート・スタンダード】はケイ素を主成分とした完全無機質のガラス繊維素皮膜をベースコート、トップコートの２層形成するカーコーティングメニューです。ケイ素を主成分にした良質なガラス繊維素皮膜を形成する【ラディアスコート・スタンダード】は完全ガラス皮膜の【ラディアスコート・プロスタイル】には、膜圧感、艶、耐久性など、全ての面において一歩譲るものの、【ラディアスコート・プロスタイル】が開発される以前には、インターネット上で好評価を頂いていたカーコーティングメニューです。他社の様なガラス樹脂タイプのガラスコーティングとは比類の無い性能を発揮します。また、一般的なペイントシーラントやポリマー加工と言われる石油系溶剤のコーティングと比較し、性能の圧倒的なアドバンテージを持っております。

【ラディアスコート・ライトスタイル】は、ガラス繊維素１層式ガラスコーティングです。

【ラディアスコート・ライトスタイル】は大変リーズナブルに価格設定したガラスコーティングコースです。塗装への下地処理（磨き）については、作業工程を簡略化し、コーティングする上で最低限必要な塗装状態を確保致します。
【プロスタイル】や【スタンダード】のような徹底した磨きではございませんので、最高の状態とは言えませんが、ポリッシャーによって磨きを行いますので、今よりも奇麗に仕上がります。使用するコーティング剤も【プロスタイル】や【スタンダード】で使用するトップコート（１層）のみのコーティングとなりますが、石油系溶剤を含んでおりませんので、酸化劣化することはなく長期間のコーティング効果を維持することが可能です。

多くのお客様のご要望により【プロスタイル】、【スタンダード】、【ライトスタイル】のそれぞれのコースに、新車の塗装面をそのままに、コーティングを施す『新車のコース』を設定しました。

以前は『コーティング＝磨き』というのが主流でした。

古くなったお車の塗装を下地処理にて復活させ、その塗装を保護することを目的にしていましたが、今では殆どのお客様が新車購入時にコーティングを検討されていらっしゃるのでは無いですか。

そこで、【ラディアス千葉】では、新車納車２週間以内を目安として、磨きは行わずにコーティングを施行する『新車コース』を【ラディアスコート　シリーズ】にご用意しております
新車を買われたお客様の『ガラスコーティングをしたいけど金額が高いからな〜』というご意見にお答え出来るように、全てのコーティングコースに価格を抑えた設定にしています。

新車の時にしっかりとコーティングを施工しておき、定期的なメンテナンスや傷が目立ちだしたら再コーティングで磨きを行い、新車の状態のように復活させるのはいかがですか。

尚、他のプロコーティングショップの中には、洗車後そのままコーティングだけを行うショップも多く存在しておりますが、【ラディアス千葉】では、コーティング皮膜を塗装面にしっかりと定着させる為の下地調整を、しっかりと行います。

　『新車コース』を施行する場合の必要条件
　・洗車で落ちない汚れが無い事
　・他のコーティングがされていない事
　・傷取り汚れ取り工程が必要の無い状態である事

【プロスタイル】につきましては、完全硬化型ガラス皮膜の為に、汚れの付着が多い場合や、洗車傷、バフ傷等が多い場合には、プラス料金を頂き、下地処理を行う場合がございます。国産車の殆どの場合、問題ございませんが、輸入車の場合には『新車コース』を施工出来ない場合もございます。
また、新古車は、あくまでも中古車の扱いとなり『新車コース』の適用は致しておりません